...Lei el ultimo mensaje de Mario Garber.. el nro 1573.. donde cuenta una anecdota muy graciosa y muy de aquellos tiempos..!!

El tren perteneciente a la Linea Gral Belgrano.. era tal cual lo relato Mario.. no pasaban de tres vagones tirada por su maquina a vapor..

Los horarios de salida no recuerdo.. eso si.. todos los viajes tenian una sola direccion.. la Estacion de Virginia.. que por supuesto.. los pasajeros utilizaban para hacer combinacion con el "coche-motor" que venia de San Cristobal..

El "coche-motor" tenia lineas muy sofisticadas para esos tiempos.. mas o menos como un "tren bala".. color plateado.. y su rapidez.. se basaba en que no paraba en todas las estaciones.. haciendo de este medio.. un sistema rapido y comodo para los viajeros.. !!

Lo raro de esta "combinacion" Moises Ville - Virginia.. era que el tren que llegaba de Moises.. lo hacia con "tres horas de anticipacion".. por lo tanto.. los viajeros.. hacian un "tour" por Virginia.. habia tiempo de sobra.. y mas de una vez.. se armaban partidos de futbol entre los los pasajeros y el personal ferroviario que cumplia tareas en la Estacion Virginia mientras se esperaba el "coche-motor" que venia de San Cristobal.. !!

El tren que rescato Mario en su relato.. fue testigo de muchisimos viajes.. aun recuerdo su andar lento.. sin apuro.. total habia tiempo de sobra para llegar a destino.. el paso por el "cuarto puente" era un acontecimiento.. por que mas de una vez.. habia gente pescando "anguilas" y saludaban el paso del tren.. y el maquinista respondia con ese largo y estridente pito.. haciendo que los animales que orillaban las vias.. salieran espantadas !!

La formacion no pasaba de dos o tres vagones.. primero la maquina.. luego un vagon de carga.. podia llevar encomiendas o correos.. luego el vagon de pasajeros !! En dicho vagon.. no habia "pasajeros de primera o de segunda" habia un solo pasaje.. sus asientos eran de maderas.. recuerdo que el lugar del "guarda".. era la parte posterior del ultimo vagon.. y con un banderin verde.. se comunicaba con el "maquinista".. dando salida al tren.. y el sonido del pito.. rompia el silencio del Pueblo..!!..

Muchas gracias Mario por tu relato.. sabes..?? haz dado "tironcito de orejas" a quienes nos gusta recordar y por esas cosas que vaya a saber por que.. nos quedamos en silencio esperando que sean otros los que den el inicio !!

Un fuerte abrazo.. desde Barcelona..!!